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春节前两家龙头硅片企业的提价在节后逐步落实,部分上游硅料散单价格有所跟涨,国金证券预计短期内中上游产品涨价有进一步蔓延的可能。近期南方电网40MW组件招标开标,全部产品规格均为310W以上高效单晶PERC组件,预计二、三季度供货的标段报价普遍集中在2.2~2.3元/W,较现价并无明显下跌。企业竞标报价是基于当前订单排产和对未来价格展望做出,充分反映出在强势海外需求的支撑下,高效产品产业链的溢价和较高利润率在2019年将大概率维持。

财务风险不容忽视,广告业务成新增长点Netflix的用户增长速度飞快,但内容投入成本是传统电视网络的数倍,高增长背后的财务压力却不容忽视。2017年Netflix总内容支出高达92亿美元,公司预计今年将投入80亿美元,但高盛预测实际支出将攀升至120亿美元,这是Netflix五年前刚启动原创项目时的近5倍。

2018年4月10日,中国国家主席习近平在博鳌亚洲论坛2018年年会开幕式上表示,要尽快放宽外资股比限制特别是汽车行业外资限制。一周后,国家发改委表示中国汽车行业将分类型实行过渡期开放,明确指出,2018年会取消专用车、新能源汽车外资股比限制。6月28日,靴子落地。不到两周,特斯拉首个海外工厂正式宣布落户上海。

高瓴资本创始人兼CEO张磊:我们知道“护城河”足够深的商业模式,能够带来长期的高资本回报率。那么对于中国大多数互联网公司来说,“护城河”真的足够深吗?对此,张磊表示,护城河的概念有静态的,也有动态的混合。比如一个品牌或者有一个资产,这是静态的护城河。互联网公司非常好的一点,是不断地创造动态护城河,每天创造新的价值,从而产生新的护城河,这才是伟大的互联网公司不断成长的路径。

多位涉事海马车主此前向澎湃新闻(www.thepaper.cn)反映,他们在原荆门万里创豪汽车销售服务有限公司(以下简称“荆门万里创豪汽车公司”)4S店购买海马牌汽车时,该公司宣称贷款买车享受“分享福利”返利优惠,遂与海马财务办理了购车消费信贷,而返利协议,是和荆门市橙心帮汽车贸易有限公司(下简称“荆门橙心帮汽车公司”)签的。

业内人士表示,新规对个股期权影响较大,对股指期权影响有限。但对券商而言,个股期权利润率比股指期权高,贡献了大部分收入。一家分类评级为A的券商透露:“暂时不做了,新规规定二级交易商只能和一级交易商询价,自己不得进行个股对冲交易,这样没钱可赚。”

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